Mercado: VW possui 41 configurações de veículos com selo verde do INMETRO




A Volkswagen do Brasil é a marca com o maior número de configurações de veículos classificadas com o chamado "selo verde" de eficiência energética, de acordo com dados divulgados pelo INMETRO Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia no ranking dos veículos mais econômicos do mercado que integram o Programa Brasileiro de Etiquetagem PBE. No total, a Volkswagen do Brasil oferece 41 configurações - dos modelos up!, Gol, Fox, Voyage, Saveiro, Novo Golf e Fusca - que receberam classificação "A" em suas categorias, o que representa a melhor eficiência energética.

Dessa forma, os modelos da marca são destaque por oferecer menor índice de consumo de combustível e menor nível de emissões de gás carbônico CO2 que os concorrentes. O ranking dos veículos mais econômicos do mercado é atualizado mensalmente.

No ranking mais recente, participaram 36 marcas, totalizando 574 modelos e versões divididos em 12 categorias subcompacto, compacto, médio, grande, carga derivado, comercial, minivan, fora de estrada, esportivo, extra grande, utilitário esportivo compacto, utilitário esportivo grande. Desse montante, 29% têm o selo do Conpet de eficiência energética 166 modelos e versões. Os veículos recebem certificação de "A" a "E" - sendo a indicação "A" a que representa a melhor eficiência energética. A Volkswagen do Brasil tem 41 modelos e versões com o selo "A".

Pioneiro na indústria, o laboratório de emissões da Volkswagen do Brasil - inaugurado em 1976, 10 anos antes de existir no Brasil a lei de controle de emissões de gases Proconve - Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores - destina-se a medir os gases emitidos pelos veículos produzidos pela marca no Brasil e Argentina para o desenvolvimento, homologação e controle de produção.

No teste de emissões, realizado no Laboratório de Emissões da fábrica Anchieta, o veículo roda no dinamômetro de chassis e "percorre" um caminho que simula condições reais do trânsito, com acelerações, frenagens, ultrapassagens, congestionamentos e paradas nos semáforos.

Os veículos rodam em várias condições, como partida com o motor frio, com motor aquecido e com temperaturas mais elevadas. Em um tubo colocado no escapamento do veículo, os gases são coletados e analisados com o objetivo de desenvolver motores cada vez mais com foco na preservação do meio ambiente.

Diariamente, os especialistas analisam os gases emitidos por protótipos e veículos de produção em série, bem como avaliam o consumo de combustível.

Recentemente, a Volkswagen do Brasil investiu R$ 50 milhões em 12 novos equipamentos e na ampliação do Laboratório de Emissões e do Laboratório de Motores na Anchieta. Iniciado em 2011, o investimento inclui novos dinamômetros de bancada estático, para motores e de chassis dinâmico, com o carro em movimento, entre eles o primeiro dinamômetro da indústria brasileira para testes em veículos 4X4.

da Redação | 09/10/2014

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